WILSON Malcom

Malcolm Irving Wilson

Royaume unis

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PALMARES

1978: Champion d'Angleterre des rallyes
1979: Champion d'Angleterre des rallyes
1989: Champion d'Angleterre des rallyes
1994: Champion d'Angleterre des rallyes
1989: 3e du rallye Nouvelle Zélande

1993: 3e au RAC

Chronologie des châssis
Rallyes
1974 Ford Escort
1975 Ford Escort
1976 Ford Escort
1977 Ford Escort
1978 Ford Escort, RS2000, Champion
1979 Ford Escort, Champion
1980 Ford Escort
1981 Ford Escort
1982 Ford, Opel Ascona
1983 Ford Escort
1984 Ford Escort, Audi Quattro
1985 Ford Escort, Audi Quattro

1986 Rover, Métro GrB
1987 Mémorial sur Métro Gr B
1987 Peugeot, Opel
1988 Opel Kadett, Vauxhall
1989 Opel Kadett, Champion
1990 Ford Opel Kadett
1991 Ford sierra
1992 Ford
1993 Ford
1994 Ford, Champion
1995 Ford
2005 Essai mise au point de la dernière Ford Focus
Effectue des essais de ses Focus WRC

Pikes Peak

À retenir
Spectaculaire et extrêmement rapide, Malcolm Wilson n'a pas eu le palmarès dont il mérite.

Il fonde M-Sport, la structure qui engage les Ford d'usine en WRC.  

Du Champion des Rallyes Britanniques au Maître Bâtisseur de M-Sport

Malcolm Irving Wilson (né le 17 février 1956 à Cockermouth, Royaume-Uni) est une personnalité incontournable du monde du rallye.

Son parcours exceptionnel l'a vu passer du statut de pilote talentueux à celui de fondateur et dirigeant de M-Sport, l'équipe derrière le programme Ford en Championnat du Monde des Rallyes (WRC) pendant des décennies.

Ancien pilote de rallye, 

Fondateur et Président de M-Sport (constructeur et écurie de rallye), 

Récemment nommé Vice-président pour le Sport de la FIA.

Période d'activité : Pilote de 1977 à 1995

Chef d'équipe/propriétaire de M-Sport depuis 1997 et toujours actif.

Avant de se consacrer à la gestion d'équipe, Malcolm Wilson était un rallyman respecté, connu pour sa vitesse et sa détermination.

Son plus grand succès en tant que pilote fut le titre de Champion de Grande-Bretagne des Rallyes en 1994, au volant d'une Ford Escort RS Cosworth.

 Il avait déjà remporté deux titres nationaux britanniques à la fin des années 1970 (1978 et 1979) avec des Ford Escort RS 1800 MkII.

Il a participé à 42 rallyes du Championnat du Monde entre 1977 et 1995, signant deux podiums au classement général (3ème au RAC Rally en 1989 et 1993).

Il a piloté pour plusieurs équipes d'usine, dont MG (Metro 6R4 de Groupe B), Audi (Quattro), et a passé plusieurs années en tant que pilote d'essais en chef pour Ford, développant des modèles clés.

En 1997, après avoir pris sa retraite de pilote, il fonde M-Sport (initialement Malcolm Wilson Motorsport) avec l'objectif de gérer des programmes de rallye de haut niveau.

M-Sport est devenue l'équipe d'usine officielle de Ford en Championnat du Monde des Rallyes. 

Sous sa direction, M-Sport a développé et engagé une série de voitures emblématiques de Ford en WRC, notamment la Ford Focus RS WRC, la Ford Fiesta RS WRC et plus récemment la Ford Puma Hybrid Rally1.

Malcolm Wilson a mené M-Sport et Ford à des succès retentissants, brisant la domination de constructeurs aux budgets parfois plus importants :
Champions du Monde des Constructeurs WRC : 2006, 2007 et 2017.

Le titre de 2006 était le premier pour Ford depuis 1979.

Avec des pilotes comme Sébastien Ogier (2017, 2018), M-Sport a également remporté les titres pilotes et copilotes, démontrant sa capacité à fournir des voitures capables de gagner des championnats.

M-Sport a également développé des voitures de course pour d'autres disciplines, comme la Bentley Continental GT3 en GT, et s'est impliqué dans des projets de sport automobile électrique.

En 2009, il a été nommé Officier de l'Ordre de l'Empire Britannique (OBE) pour ses services rendus au sport automobile.

Plus récemment, en juin 2025, Malcolm Wilson a été nommé Vice-président pour le Sport de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), un rôle de premier plan qui lui permettra d'influencer la direction du sport automobile mondial.