BALANCE DE LA VOITURE
Grip (adhérence) longitudinal en phase d’accélération et de freinage
Grip latéral en virage.
C’est la clé pour permettre d’exploiter le pneumatique, et maximiser la vitesse de la voiture.
Le deuxième paramètre, est la manière dont on va réussir à exploiter le premier, c’est ce que l’on appelle la balance de la voiture.
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