28 août 2023

GEURIE JC & P

 GEURIE

Jean Claude et Pascale

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Geurie Jean Claude
  France



1971 Remporte le critérium des circuits
1974 Vice-champion France des circuits Cat Gr2
1975 Champion France des circuits Cat Gr2

1970: 23 victoires sur 26 départs


Chronologie des châssis
Début en compétition à moto sur Morini


Circuits

  1965: Simca 1000, Ford Cortina
  1966: Ford Cortina
  1967: Ford Cortina
  1968: Ford Cortina
1969: Sunbeam


  1970: Ford Cortina, Escort, GT40 et Porsche 911
  1971: Ford capri, Porsche 911
  1972:  Ford Capri, Porsche 911 et Bmw
1973 Ford Capri, escort
1974: Ford Capri, 2eme
  1975: Ford Capri, Champion
  1976: Ford Capri


Courses de cotes

  1969: R8 Gordini, Alpine A110,  Ford Cortina, Sunbeam
1970: Ford escort


Formule France
1969
1971


Endurance

  1968 Simca 1000
1970: Ford GT40 et Porsche 911
  1971: Ford GT40, Porsche 911
  1972: Ford GT40, Ferrari
  1973:  Ford Capri et Daytona
1975 Ford Capri
  1976: Porsche 911
Cortina Lotus


Tourisme


1971 Ford Capri


Rallyes

1969 Alpine 
1971


GT


  1973: GT sur Ford


Voitures de productions
  1976: Ford Capri

1977: Mazda (Rotatif)


À savoir

Ancien coureur cycliste et moto.
JC Geurie est garagiste, préparateur
Jean-Claude aime les paris, personne ne croyait qu'il serait capable de faire avancer une Ford Capri dans le nouveau championnat Production, il l'a fait et a prouvé qu'il allait vite avec n'importe quelle voitureIl recommencera avec la Mazda Rotatif.
Un peu ours, c'est pourtant un homme très gentil et fin technicien

Roi du Groupe 1, puis du Groupe 2 avec les redoutables Ford Capri Groupe 2

Le Mans 1971 sur Ford GT40
Il prépare ses voitures, ceci justifie sa curiosité, en 1977 il prépare la Mazda (Produc) de Gabreau, Fornage, la sienne et celle de Mme, en 1977 il prépare les Capri de Guitteny et Bienvault

Pascale


Chronologie des châssis

Tourisme

1971 Ford Capri


Circuits

1972 Ford escort
1975 Ford escort


Voitures de productions
1976 Ford escort

1977 Mazda (Rouge)


Endurance
1978 Non qualifié aux 24 h Mans, Lola T296


Rallyes Raids

1978 Moto


1981 R18 Simpar


Pascale pilote grâce à son mari, elle est très très vite, mais elle resta dans l'ombre, elle conduit uniquement à l'instinct, ne sachant même pas faire un talon pointe, le décès de son mari met un terme à ses participations en courses.

1978: Pascale ne se qualifie pas aux 24 H Mans (Lola T296)
Jean-Claude fût assassiné par l’amant de sa femme (du moins c’est ce qui m’a été rapporté par un ami du couple).

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