POIROT Christian

Christian POIROT*

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Chronologie des châssis

Rallyes 1961 Porsche 911 1964 Porsche 904 1965 Porsche 911 1966 Porsche 911 1967 Porsche 911 1968 Porsche 911 1969 Porsche 911, carrera 6, Bmw 2002 1970 Porsche 911, 907, 910 1971 Porsche 910 1972 Porsche 907 1974 Porsche Carrera Courses de cotes 1965 Porsche 911 1966 Porsche 904 1967 Porsche 911 1969 Porsche 911, Carrera 6 1970 Porsche 910 1971 Porsche 908 1972 Porsche 908 1973 Porsche 908, Opel ascona 1975 Porsche 911, Carrera 1976 Porsche 911 Endurance 1965 Porsche 911 1966 Porsche 911 1967 Porsche 911 1968 Porsche 911 1969 Porsche 911 1970 Porsche 911 1971 Porsche 911 1972 Porsche 911 1973 Porsche 911  1975 Porsche 911 1976 Porsche 911 Tourisme 1969 Camaro Christian Poirot (né le 14 janvier 1930, décédé le 6 septembre 1979), originaire des Vosges,  fut l’un des plus grands pilotes automobiles de sa région et une figure respectée du sport  automobile français de la fin des années 1950 à la fin des années 1970.  Il a trouvé la mort accidentellement par noyade, dans des circonstances sans lien avec le sport automobile.  Sa passion pour la course a fortement marqué sa famille ; son fils Erik perpétue d’ailleurs  la mémoire de son père en engageant des véhicules classiques en compétition. Christian Poirot commence sa carrière au début des années 1950 et restera actif comme  pilote et propriétaire de voitures de compétition jusqu’en 1977. Il s’est illustré à la fois en course de côte, en rallye et en épreuves d’endurance, cultivant  la polyvalence chère à cette époque. Pilote passionné, il engage régulièrement des prototypes Porsche, souvent ex-usine,  qu’il utilisait aussi bien sur les routes du Tour Auto que sur les pentes des courses de côte  les plus réputées. Vainqueur du Rallye de Lorraine en catégorie GT avec la Porsche 904. Nombreuses participations avec Porsche 904, 908, 910, Carrera 6 sur routes et circuits français majeurs dans les années 1960 et 1970. Plusieurs engagements de 1974 à 1976, le plus souvent sur des prototypes Porsche. Christian Poirot a dominé de nombreuses reprises les courses vosgiennes (Ballon d’Alsace,  Montée des Hautes Vosges…). Il est le premier vainqueur de la mythique montée historique du Ballon d’Alsace en 1967  au volant d’une Porsche 904 GTS. Actif sur de multiples rallyes régionaux et nationaux, il est resté très attaché à la Lorraine  et à l’Alsace, aussi bien comme concurrent que concessionnaire automobile à Épina Après sa disparition, sa Porsche 904 et d’autres modèles légendaires ont été engagés  par son fils Erik dans des montées historiques, ravivant le souvenir de ses exploits auprès des passionnés. Années Discipline Voiture Fait marquant 1960s-70s Rallye, course côte Porsche 904, 908, 910 Nombreuses victoires régionales 1967 Course de côte Porsche 904 GTS Vainqueur Ballon d’Alsace 1974-1976 24H du Mans Porsche Carrera/908 Plusieurs participations classées 1970s Rallye Porsche 911, 930 Engagement Tour Auto, Lorraine