Andy WALLACE
1980: Champion Formule Ford
1985: Vice-champion F3 GB
1986: Champion d'Angleterre Formule 3
1998: Champion GT BPR
2004 3e ALMS
2004 3e Grand Am
2007 3e ALMS
1 victore Macau
5 victoires GT
3 victoires aux 24 heures de Daytona
1 victoire aux 24 heures du Mans
Chronologie des châssis
Formule Ford
1979: Hawke
1980: Hawke, Champion
1981: Royale
1982: Van Diemen
1983: Reynard
1984: Reynard et Rondeau ( usine )
Tests
1982: Ralt F3
1986: March F3
1987: Ralt F3
1990 Leyton-House F1
1994: Pilote d'essai, Chrysler (endurance)
1999: Pilote d'essai de la Audi R8
1999: Reynard endu
1988: March F3000
1999: Pilote d'essai de la Audi GT
2006 Lola-AER pour le team Dyson
Benetton F1
1982: Ralt F3
1986: March F3
1987: Ralt F3
1990 Leyton-House F1
1994: Pilote d'essai, Chrysler (endurance)
1999: Pilote d'essai de la Audi R8
1999: Reynard endu
1988: March F3000
1999: Pilote d'essai de la Audi GT
2006 Lola-AER pour le team Dyson
Benetton F1
Formule 3
1985: Reynard, 2eme
1986: Reynard, Champion, 1er Macau
1987: ReynardFormule 3 japon
1987: Reynard
Endurance
1985: Tiga
1988: Jaguar, 1er 24 heures du Mans
1989: Jaguar
1990: Jaguar, 2eme 24 heures du Mans
1990: Jaguar, 1er 24 heures de Daytona
1991: Jaguar et Toyota
1992: Toyota
1993: Toyota
1994: Spice
1995: Spice, Chrysler, R&S
1995: Mc Laren, 3eme 24 heures du Mans
1996: R&S et Mc Laren
1997: R&S, 1er 24 heures de Daytona
1998: Panoz
1999: AUDI GT
1999: R&S, 1er 24 heures de Daytona
2000: R&S, Cadillac à chassis R&S, Lola
2001: R&S, Audi R8
2001: Bentley, 3eme 24 heures du Mans
2002: R&S, Audi R8, Bentley
2003: Mosler, MG-Lola, Dome et DBA
2004 Lola, Zytek, 3eme ALMS
2005 Lola, Dome
2006 Lola
2007 Porsche spider, 3eme
2007 Lola
2008 Lola
Grand Am
2002: Crawford
2003: Mosler, MG-Lola, Dome et DBA
2004 Crawford, 3eme Gran Am
2005 Crawford
2006 Crawford
2007 Crawford
2008 Crawford
2009 Crwford
2002: Crawford
2003: Mosler, MG-Lola, Dome et DBA
2004 Crawford, 3eme Gran Am
2005 Crawford
2006 Crawford
2007 Crawford
2008 Crawford
2009 Crwford
F3000
1986: Lola
1987: Ralt, Lola, Reynard
1988: Reyanrd, Ralt
Tests F1
1986: Benetton
1987: March
Tourisme
1988: Opel
1993 Bmw
Dtm
1994: Alfa Roméo
Gt Bpr
1995: Marcos, De Tomaso, Mc Laren
1996: Lotus
1997: Panoz
Gt Fia
1998: Panoz, Champion
2002: Lister
Btcc
2003 Alfa
2003 Alfa
Historic
2008 Jaguar (1988)
2009 Audi R8
Andy Wallace (né le 19 février 1961 à Oxford, Royaume-Uni) est un pilote automobile britannique de renommée mondiale, particulièrement célèbre pour ses victoires dans les plus grandes courses d'endurance internationales et pour ses records de vitesse.
Période d'activité : Débuts en 1979, carrière professionnelle depuis 1986, et toujours actif dans des rôles de test et d'événements historiques.
Andy Wallace fait partie d'un cercle très fermé de pilotes à avoir remporté la "Triple Couronne" non officielle des courses d'endurance, c'est-à-dire une victoire au classement général dans les trois épreuves les plus prestigieuses :
Il compte trois victoires au classement général de cette course américaine : en 1990 (Jaguar XJR-12), 1997
et 1999 (Riley & Scott Mk III Ford).
Il s'impose à deux reprises aux 12 Heures de Sebring (en 1992 et 1993) au volant de la dominante Eagle MkIII Toyota.
Il a également ajouté à son palmarès une victoire au Petit Le Mans (1999), une autre course majeure d'endurance.
Avant de devenir une icône de l'endurance, Andy Wallace a montré un grand potentiel en monoplace.
Il a remporté le très compétitif Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 en 1986, avec un nombre impressionnant de victoires (11 succès).
La même année, il s'impose au prestigieux Grand Prix de Macao de Formule 3
Il a ensuite couru en Formule 3000, l'antichambre de la Formule 1 à l'époque, avant de se tourner vers les prototypes.
En 2019, il a une nouvelle fois marqué l'histoire en étant le premier pilote à dépasser la barre symbolique des 300 miles par heure (490,48 km/h) au volant de la Bugatti Chiron Super Sport 300+
Au cours de sa carrière, Andy Wallace a piloté pour de nombreuses équipes de pointe et a été associé à des marques prestigieuses (Toyota, Audi, Bentley, Cadillac).
2008 Jaguar (1988)
2009 Audi R8
Andy Wallace (né le 19 février 1961 à Oxford, Royaume-Uni) est un pilote automobile britannique de renommée mondiale, particulièrement célèbre pour ses victoires dans les plus grandes courses d'endurance internationales et pour ses records de vitesse.
Sa carrière s'étend sur plusieurs décennies, le positionnant comme l'un des pilotes les plus respectés et polyvalents de sa génération.
Période d'activité : Débuts en 1979, carrière professionnelle depuis 1986, et toujours actif dans des rôles de test et d'événements historiques.
Andy Wallace fait partie d'un cercle très fermé de pilotes à avoir remporté la "Triple Couronne" non officielle des courses d'endurance, c'est-à-dire une victoire au classement général dans les trois épreuves les plus prestigieuses :
Il remporte la légendaire course des 24 Heures du Mans dès sa première participation en 1988, au volant de la Jaguar XJR-9LM aux côtés de Jan Lammers et Johnny Dumfries.
Il compte trois victoires au classement général de cette course américaine : en 1990 (Jaguar XJR-12), 1997
et 1999 (Riley & Scott Mk III Ford).Il s'impose à deux reprises aux 12 Heures de Sebring (en 1992 et 1993) au volant de la dominante Eagle MkIII Toyota.
Il a également ajouté à son palmarès une victoire au Petit Le Mans (1999), une autre course majeure d'endurance.
Avant de devenir une icône de l'endurance, Andy Wallace a montré un grand potentiel en monoplace.
Il a remporté le très compétitif Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 en 1986, avec un nombre impressionnant de victoires (11 succès).
La même année, il s'impose au prestigieux Grand Prix de Macao de Formule 3
Il a ensuite couru en Formule 3000, l'antichambre de la Formule 1 à l'époque, avant de se tourner vers les prototypes.
Depuis la fin des années 1990 et plus intensément après sa carrière de pilote professionnel à temps plein, Andy Wallace est devenu un pilote d'essai de référence, notamment pour Bugatti.
En 1998, il a établi un record mondial de vitesse pour une voiture de production en atteignant 386,4 km/h (240,1 mph) avec une McLaren F1.
En 2019, il a une nouvelle fois marqué l'histoire en étant le premier pilote à dépasser la barre symbolique des 300 miles par heure (490,48 km/h) au volant de la Bugatti Chiron Super Sport 300+
Au cours de sa carrière, Andy Wallace a piloté pour de nombreuses équipes de pointe et a été associé à des marques prestigieuses (Toyota, Audi, Bentley, Cadillac).
Il a participé à 21 éditions des 24 Heures du Mans
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