Van LENNEP Girs

Baron Girs Van LENNEP

Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep. "Jonkheer" 

Hollande

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1969: 3e du championnat d'Europe tourisme
1970: Vice-champion Intersérie
1972: Champion F5000

1971: Remporte les 24 heures du Mans
1974:2e des 24 heures du Mans
1974: Remporte la Targa-Florio
1976: Remporte les 24 heures du Mans

Chronologie des châssis
Formule Vée

1965

Formule Ford

Van Diemen

Rallyes

1966 Porsche 911
1969 DAF
1971 Abarth Gr6
1973 Porsche 911
1979 Vw Golf
1980 Vw Golf

Endurance

1966 Porsche 906
1967 Porsche Carrera 6, 911
1968 Porsche, Alpine
1969 Alpine, Abarth, Porsche 910, Chevron
1970 Porsche 917, 908, Abarth
1971 Porsche 917, Alfa Roméo, 1er 24 H Mans
1972 Mirage, Lola
1973 Porsche 911, Mirage
1974 Porsche, 2eme 24 H Mans, 1er targa florio
1975 Porsche 908
1976 Porsche 934, 1er 24 H Mans

Endurance 2 litres

1970 Abarth
1971 Lola

Formule 3

1967 Brabham-Daf
1968 Daf, Brabham

1969

Tourisme

1969 Bmw, Porsche 911, 3eme
1971 Alfa Roméo
1972 Bmw
1973 Porsche 911
1974 Porsche 911
Fiat 600
Vw-Porsche

Intersérie

1970 Porsche, 2eme

Canam

1970 Porsche 917
1971 Porsche 917

Formule 1

1970 Surtees
1971 Surtees
1973 Williams
1974 Williams

1975 Ensign

F5000

1972 Surtees, Champion

Transam
1973 Lola

Historic

1992 Austin Healey
2006 Porsche RSR (1973)
2007 Porsche 917 (1971)
2008 Porsche 550

Van Lennep team
Procar
1980
J Gartner, Watson

Le Baron Gijs van Lennep, une figure du sport automobile néerlandais. La famille dirige une entreprise de Transports

Il est important de noter que son titre exact est Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep. "Jonkheer" est un prédicat honorifique dans la noblesse néerlandaise, équivalent à une baronnie non titrée, souvent traduit par "écuyer" ou "jeune seigneur", mais il n'est pas un baron au sens strict d'un titre de noblesse comme "Baron". Cela dit, il est fréquemment désigné par "Baron" dans le langage courant en France en référence à son statut.
Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep 

Jonkheer Gijsbert "Gijs" van Lennep (né le 16 mars 1942 à Aerdenhout, Pays-Bas) est un pilote automobile néerlandais de renom, célébré pour ses deux victoires aux prestigieuses 24 Heures du Mans et pour sa carrière polyvalente qui l'a mené de la Formule 1 aux courses de voitures de sport. 

Période d'activité : Principalement des années 1960 aux années 1970 (avec des participations en courses historiques par la suite).

Gijs van Lennep est l'un des rares pilotes à avoir remporté les mythiques 24 Heures du Mans à deux reprises

Sa première victoire, la plus célèbre, a eu lieu en 1971. Au volant de l'iconique Porsche 917 K (Martini Racing Team), il partageait le volant avec l'Autrichien Helmut Marko. 

Ils ont non seulement remporté la course, mais ont également établi un record de distance parcourue de 5 335,313 km, un record qui est resté invaincu pendant 39 ans (jusqu'en 2010), témoignant de leur vitesse et fiabilité exceptionnelles.

Cinq ans plus tard, en 1976, Gijs van Lennep revient au Mans et décroche une seconde victoire. Cette fois, c'est au côté de la légende belge Jacky Ickx, au volant de la Porsche 936

Il a participé à huit Grands Prix de Formule 1 entre 1971 et 1975, inscrivant un total de deux points au championnat du monde.

Il a notamment piloté pour des écuries telles que Surtees, l'équipe de Frank Williams (Iso-Marlboro) et Ensign, marquant des points lors du Grand Prix des Pays-Bas 1973 (avec Williams, leur premier point au championnat) et du Grand Prix d'Allemagne 1975 (avec Ensign).

Il a remporté le prestigieux Championnat d'Europe de Formule 5000 en 1972

Il a également triomphé lors de la légendaire Targa Florio en 1973, une course sur route sicilienne réputée pour sa difficulté, partageant une Porsche 911 Carrera RSR avec Herbert Müller.

Il a été un pilote d'usine très apprécié de Porsche, participant à de nombreuses courses avec leurs prototypes et GT à succès à partir de 1967.
En 1999, il a été élu "Meilleur Pilote Néerlandais du XXe Siècle" par un jury professionnel, reconnaissant l'ensemble de son œuvre et son impact sur le sport automobile aux Pays-Bas.

Le baron néerlandais se retire de toutes compétitions au soir de sa 2ᵉ victoire aux 24 heures du Mans (1976)
Avant l'arrivée de Ickx il est le 1er pilote chez Porsche

Après sa retraite de la compétition professionnelle, Gijs van Lennep est resté très actif dans le monde du sport automobile historique, participant à des événements et des célébrations, toujours avec sa passion intacte.