ANDERSON Ove

Ove ANDERSON

  Suède
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5 victoires Mondial
3eme Monté Carlo 1966
2eme Monté Carlo 1967

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Chronologie des châssis

Rallyes 1961 1962 1963 1964 Saab 1965: Saab et Cooper 1966: Saab et Lancia 1967: Lancia 1968: Ford escort, Saab, Lancia 1969: Ford escort 1970: Porsche 911 1971: Alpine A110 1972: Alpine A110 1973: Toyota, Alpine A110, Peugeot 504, Lancia 1974: Toyota 1975: Toyota, Ford escort, Peugeot 504 1976: Toyota 1977: Toyota 1978: Toyota 1979:Toyota 1980:Toyota Endurance   1967: Lancia   1968: Lancia   1974: Porsche 911 Tourisme 1972: Toyota Celica, 4eme 24H Spa 1973: Toyota Celica Glace 1974 Toyota 1976: Toyota 1977: Toyota Historic   1998: Cooper

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Les structures Rallyes  de Ove Anderson

Chronologie de son implication avec Toyota en compétition

• 1972 : Ove Andersson crée "Anderson Motorsport" et engage des Toyota en rallye jusqu'en 1974.
• 1975 : L'équipe devient "Toyota Team Europe" (TTE), marquant un engagement plus officiel du constructeur, et ce jusqu'en 1993.
• 1993 : Toyota rachète la structure d'Ove Andersson et poursuit directement ses activités de compétition sous le nom du constructeur.
• 1994 : L'entité prend le nom de "Toyota Motor Corporation" pour ses activités en sport automobile, et ce jusqu'en 1999.
• 1998-1999 : Un service course spécifique est mis en place au sein de Toyota en vue d'un projet de participation aux 24 Heures du Mans.
• 2000 : La structure devient une entité d'essai pour le futur programme de Formule 1 de Toyota.
• 2001 : La dénomination TTE disparaît au profit d'une structure entièrement dédiée à la Formule 1.
• 2001 : Création de "Toyota Motorsport GmbH".
• 2004 : Ove Andersson devient consultant spécialisé auprès de Toyota.
• 2007 : Ove Andersson cesse définitivement toute activité liée au sport auto.

Palmarès avec Toyota

RALLYES 43 victoires

Champion des constructeurs: 1993, 1994, 1999

Champion des pilotes: 1990, 1992, 1993, 1994

Champion d'Europe 1996

Champion d'Asie 1990

Champion Moyen-Orient: 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

ENDURANCE 1999 2eme 24 Heures du Mans

Story
  Ove Andersson a fait partie des casques bleus envoyés à Suez en 1956.

Ses débuts en rallye furent modestes, mais son arrivée chez Alpine marqua le début de ses premières performances significatives. Auparavant, ce fils de fermier touche-à-tout passait d'une voiture à l'autre, obtenant notamment une 2ème place au Monte-Carlo en 1967, une 1ère place en Espagne la même année, et une 4ème place au RAC sur Ford en 1969.

Ce personnage timide a finalement quitté la compétition pour se consacrer à la gestion de sa propre structure de rallye. Son calme et son sens de l'organisation ont fait de lui une pièce maîtresse de l'implication de Toyota en rallye, puis dans les voitures de sport et la Formule 1.

Il nous a quittés tragiquement lors d'un rallye historique, victime d'une collision frontale avec un camion en Afrique du Sud.