Bernard Dongues, ou Bernard Dommergues*
France
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1978: Champion coupe Autobianchi A112 (Rallyes)
1982: Champion coupe Alfa Roméo (Rallyes)
1984: Champion coupe Fiat (Rallyes)
1984: Champion coupe Renault (Rallyes)
1978: Champion coupe Autobianchi A112 (Rallyes)
1982: Champion coupe Alfa Roméo (Rallyes)
1984: Champion coupe Fiat (Rallyes)
1984: Champion coupe Renault (Rallyes)
Chronologie des châssis
Rallyes
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1968
1969 Fiat, Glass, Renault 5
1970 Fiat
1971 Fiat 125, Glass
1972 Fiat 125, 127
1973 Fiat 127, Renault 7
1973 Fiat 127, Alfa GTA
1974 Fiat, Alfa GTA
1975 Fiat 127, Alfa GTA, A112
1976 Fiat 127
1977 Fiat, A 112
1978 A 112, Champion
1978 Fiat 127
1979 Fiat 127
1980 Fiat 127
1981 Alfasud, A112
1982 Alfasud, Alfa GTV6, Fiat Ritmo, Champion
1983 Alfa GTV6, Renault 5
1984 Fiat Ritmo, Champion
1985 Bmw 323, R5 Turbo
1986 Bmw 323, R5T, Champion
1987 R5 Turbo
1989 R21
1990 Renault 5
1991 Peugeot 309
1992 Peugeot 309
1993 Peugeot 309
1994 Peugeot 309
Courses de cotes
1975 MEP
1990 R5
Coupe
1980 Alfa Roméo
1987 Europacup, Alpine
Rallyes TT
1982 Alfa
A savoir
Profession représentent il vend des cadeaux aux entreprises, la distribution de matériels Hifi.
Bernard Dongues, ou plus précisément Bernard Dommergues, était en effet bien connu dans le monde du sport automobile avant la tragédie qui a mis fin à son projet cycliste.
Bernard Dommergues, surnommé Bernard Dongues, était un pilote automobile et aventurier français. Avant d'entreprendre son dernier et fatal périple à vélo, il s'était forgé une solide réputation dans les compétitions automobiles, en particulier dans les rallyes raids, où son goût pour l'aventure et les défis extrêmes s'exprimait pleinement.
Période d'activité au plus haut niveau (pilotage) : Principalement les années 1980 et début des années 1990.
En France, il a concouru dans le Championnat de France de Rallye Tout-Terrain, où il a obtenu des succès et des podiums
La Transition vers l'Aventure à Vélo et le Tragique Destin
Après sa carrière de pilote automobile, Bernard Dongues a cherché une nouvelle forme d'aventure, optant pour le défi physique et solitaire du cyclisme au long cours. C'est ce projet qui le ramènera sous les feux de l'actualité dans des circonstances dramatiques.
En 1995, il s'est lancé dans un ambitieux projet : traverser le continent américain à vélo, de Denver (États-Unis) à Ushuaia (Argentine), un parcours de quelque 28 000 kilomètres. Son objectif était de vivre une expérience unique et d'en tirer un récit.
Malheureusement, son voyage fut brutalement interrompu le 8 mai 1995 au Guatemala, où il fut assassiné par deux balles dans la poitrine. Les circonstances exactes de sa mort demeurent encore aujourd'hui largement indéfinies, alimentant les spéculations sur un vol qui a mal tourné ou une autre tragédie.
La vie de Bernard Dongues est le témoignage d'un homme constamment à la recherche de défis, un pilote aguerri qui a finalement trouvé la mort dans une aventure plus solitaire. Son histoire continue de résonner comme celle d'un esprit libre et passionné, dont le rêve fut tragiquement brisé.
Le voyage de Bernard Dongues a pris fin de façon tragique le 8 mai 1995, dans des circonstances qui demeurent encore floues et sujettes à interprétation.
Les informations précises sur l'enchaînement des faits sont rares et souvent contradictoires. Plusieurs hypothèses ont été avancées :
La théorie la plus répandue est qu'il aurait été victime de bandits de grand chemin. Le Guatemala était (et reste par endroits) une région où les risques de vol et d'agression pour les voyageurs isolés étaient élevés.
Certaines rumeurs suggèrent que Bernard Dongues, connu pour son caractère entier et son refus de "se laisser faire", aurait pu opposer une résistance à ses agresseurs armés, ce qui aurait mené à sa mort.
D'autres pistes, moins étayées, pourraient évoquer une dispute ou un mobile non lié directement au vol.
L'enquête, si elle a eu lieu de manière approfondie par les autorités guatémaltèques de l'époque, n'a jamais abouti à des conclusions claires ou à l'identification formelle et la condamnation des responsables. L'absence de réponses définitives a laissé un sentiment d'inachevé et d'injustice pour ses proches et la communauté des aventuriers.
1982 Alfa
A savoir
Profession représentent il vend des cadeaux aux entreprises, la distribution de matériels Hifi.
Bernard Dongues, ou plus précisément Bernard Dommergues, était en effet bien connu dans le monde du sport automobile avant la tragédie qui a mis fin à son projet cycliste.
Bernard Dommergues, surnommé Bernard Dongues, était un pilote automobile et aventurier français. Avant d'entreprendre son dernier et fatal périple à vélo, il s'était forgé une solide réputation dans les compétitions automobiles, en particulier dans les rallyes raids, où son goût pour l'aventure et les défis extrêmes s'exprimait pleinement.
Période d'activité au plus haut niveau (pilotage) : Principalement les années 1980 et début des années 1990.
En France, il a concouru dans le Championnat de France de Rallye Tout-Terrain, où il a obtenu des succès et des podiums
La Transition vers l'Aventure à Vélo et le Tragique Destin
Après sa carrière de pilote automobile, Bernard Dongues a cherché une nouvelle forme d'aventure, optant pour le défi physique et solitaire du cyclisme au long cours. C'est ce projet qui le ramènera sous les feux de l'actualité dans des circonstances dramatiques.
En 1995, il s'est lancé dans un ambitieux projet : traverser le continent américain à vélo, de Denver (États-Unis) à Ushuaia (Argentine), un parcours de quelque 28 000 kilomètres. Son objectif était de vivre une expérience unique et d'en tirer un récit.
Malheureusement, son voyage fut brutalement interrompu le 8 mai 1995 au Guatemala, où il fut assassiné par deux balles dans la poitrine. Les circonstances exactes de sa mort demeurent encore aujourd'hui largement indéfinies, alimentant les spéculations sur un vol qui a mal tourné ou une autre tragédie.
La vie de Bernard Dongues est le témoignage d'un homme constamment à la recherche de défis, un pilote aguerri qui a finalement trouvé la mort dans une aventure plus solitaire. Son histoire continue de résonner comme celle d'un esprit libre et passionné, dont le rêve fut tragiquement brisé.
Le voyage de Bernard Dongues a pris fin de façon tragique le 8 mai 1995, dans des circonstances qui demeurent encore floues et sujettes à interprétation.
Les informations précises sur l'enchaînement des faits sont rares et souvent contradictoires. Plusieurs hypothèses ont été avancées :
La théorie la plus répandue est qu'il aurait été victime de bandits de grand chemin. Le Guatemala était (et reste par endroits) une région où les risques de vol et d'agression pour les voyageurs isolés étaient élevés.
Certaines rumeurs suggèrent que Bernard Dongues, connu pour son caractère entier et son refus de "se laisser faire", aurait pu opposer une résistance à ses agresseurs armés, ce qui aurait mené à sa mort.
D'autres pistes, moins étayées, pourraient évoquer une dispute ou un mobile non lié directement au vol.
L'enquête, si elle a eu lieu de manière approfondie par les autorités guatémaltèques de l'époque, n'a jamais abouti à des conclusions claires ou à l'identification formelle et la condamnation des responsables. L'absence de réponses définitives a laissé un sentiment d'inachevé et d'injustice pour ses proches et la communauté des aventuriers.
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