Luc Alphand Aventures*
France
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2007 LMES: Vice-champion GT1
2007 LMES, 2eme avec Goueslard GT1
2007 LMES, 3eme avec Policand GT1
2008 LMS, Champion pilotes GT1 (Moreau, Goueslard)
2008: LMS champion team GT1
2009 LMS, Champion pilotes GT1 (Clairay, Goueslard)
2009: 3eme Gt1 24 heures Mans
GT FFSA
Ferrari | Alphand, Policand, Dor | |
Voitures de sport
Dumez, Vosse, Blanchemain, Andre | ||
Goueslard, Pasquali, Manopoulos | ||
Team LAA / SOLUTION F
Voitures de sport
GT FIA
Pourquoi ses couleurs Jaune et bleue ?
Benjamain de Rotchild est propriétaire des voitures,
les couleurs sont celles de la famille
Luc Alphand Aventures, souvent appelée Luc Alphand Team, est une écurie automobile française fondée en 2001 par Luc Alphand, triple champion du monde de descente à ski (1997) reconverti dans l’automobile après sa retraite sportive.
Basée au Technoparc des 24 Heures du Mans, l’équipe s’est spécialisée dans l’endurance GT, avec un focus sur les 24 Heures du Mans et les Le Mans Series.
Après avoir pris sa retraite du ski, Alphand se lance dans le sport automobile par passion, sans passé en monoplace ou en circuit.
Luc Alphand Team
Début des années 2000
Luc Alphand débute en GT avec une Porsche 911 GT3-RS en 2001, terminant 17e au général (8e GT) aux 24 Heures du Mans avec Michel Ligonnet et Luis Marques.
En 2002, toujours sur Porsche avec Solution F, l’équipe monte sur le podium provisoire avant de finir 24e (5e LM-GT).
L’année suivante, un passage à la Ferrari 550 Maranello (Prodrive) aboutit à une 21e place.
Dès 2004, avec les frères Alméras au technique, la Porsche n°72 finit 16e, preuve de fiabilité malgré des moyens modestes.
Le sommet arrive en 2006 avec une Corvette C6.R en LMGT1 : 7e au général (3e LMGT1)
L’équipe enchaîne deux titres consécutifs en Le Mans Series LMGT1 (2008-2009), avec podiums aux 24 Heures (3e en 2009 et 2010).
Au total, dix participations au Mans, trois podiums et zéro abandon complet.
En 2010, après la vente des locaux à Oak Racing (Philippe Poincloux), Luc raccroche.
L’écurie portait les couleurs d’ELA (leucodystrophies), Luc étant parrain engagé.
Après les années 2010 :
Luc Alphand se retire progressivement de la compétition
Alphand devient consultant TV et ambassadeur sport auto
Après avoir pris sa retraite du ski, Alphand se lance dans le sport automobile par passion, sans passé en monoplace ou en circuit.
Luc Alphand Team
Début des années 2000
Luc Alphand débute en GT avec une Porsche 911 GT3-RS en 2001, terminant 17e au général (8e GT) aux 24 Heures du Mans avec Michel Ligonnet et Luis Marques.
En 2002, toujours sur Porsche avec Solution F, l’équipe monte sur le podium provisoire avant de finir 24e (5e LM-GT).
L’année suivante, un passage à la Ferrari 550 Maranello (Prodrive) aboutit à une 21e place.
Dès 2004, avec les frères Alméras au technique, la Porsche n°72 finit 16e, preuve de fiabilité malgré des moyens modestes.
Le sommet arrive en 2006 avec une Corvette C6.R en LMGT1 : 7e au général (3e LMGT1)
L’équipe enchaîne deux titres consécutifs en Le Mans Series LMGT1 (2008-2009), avec podiums aux 24 Heures (3e en 2009 et 2010).
Au total, dix participations au Mans, trois podiums et zéro abandon complet.
En 2010, après la vente des locaux à Oak Racing (Philippe Poincloux), Luc raccroche.
L’écurie portait les couleurs d’ELA (leucodystrophies), Luc étant parrain engagé.
Après les années 2010 :
Luc Alphand se retire progressivement de la compétition
Alphand devient consultant TV et ambassadeur sport auto
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