Racing Engineering*
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Team de De orléans Bourbon
Espagne
Création 2000
 2001 Champion Espagne avec Vilarino 2002 Champion d'Espagne avec Costa 2002: Vice-champion d'Espagne F3 avec Lasserre 2003 Champion d'Espagne F3 avec Mauricio 2004 Champion F3 Espagne 2005 Champion F3 Espagne 2006 Champion F3 Espagne avec Risatti FORMULE NISSAN 2002: Vice-champion avec Montagny 2003: Champion avec Montagny 2004 Champion avec Kovalainen GP2 2008 Champion avec Pantano |
 Châssis Porsche 2000 Saldana, Burgueno 2001 Formule 3  Châssis Dallara 2001 Vilarino 2002 Lasserre, Costa 2003 de Villota M, Piget, Mauricio 2004 2005 Buemi 2006 Prost N, Molina, Ucha,Villa, Martinez, Risatti Formule Nissan  Châssis Dallara 2002 Montagny, Wilson J 2003 Sarrazin, Leinders 2004 Jani, Kovalainen GP2  Châssis 2005 Garcia, Jani 2006 Villa, Carroll 2007 Villa, Jimenez, Visio, Albuquerque, Martinez 2008 Villa, Pantano TESTS GP2 2007 Nocera, Niemela, Martinez, Valério, Grosjean |
Racing Engineering, souvent appelée De Orleans Bourbon Racing Engineering en référence à son fondateur Alfonso de Orleans-Borbón, est une écurie espagnole fondée en 1999 et basée à Sanlúcar de Barrameda près de Jerez.
Alfonso de Orleans-Borbón, descendant de la maison royale d'Espagne et passionné de sport automobile, a créé cette structure qui s'est rapidement imposée comme une référence dans les formules de promotion européennes.
L'équipe a remporté 12 championnats dans diverses catégories au cours de ses premières années, un record de longévité et de succès pour une structure aussi jeune.
Dès 2000, Racing Engineering participe aux 24 Heures du Mans en catégorie GT avec une Porsche 911 GT3-R.
Par la suite, l'écurie domine le Championnat d'Espagne de Formule 3 de 2001 à 2006, remportant six titres consécutifs d'équipes. Parmi les pilotes phares de cette période figurent Sebastian Vettel, Sébastien Buemi, Nicolas Prost et Álvaro Parente, qui bénéficieront de cette formation pour accéder à la Formule 1.
L'équipe brille aussi en World Series by Nissan (titre équipes 2002, vice-champions 2003).
En 2005, Racing Engineering entre dans la GP2 Series (ancêtre de la F2) et y reste jusqu'en 2016, inscrivant deux titres pilotes avec Giorgio Pantano (2008) et Fabio Leimer (2013), ainsi qu'une troisième place au classement équipes en 2011.
Des talents comme Lucas di Grassi, Alexander Rossi, Neel Jani, Jordan King et Raffaele Marciello y passent, consolidant le rôle de l'équipe comme tremplin vers la F1 et l'endurance. Alfonso de Orleans-Borbón insiste sur la stabilité de son personnel, clé de ces succès.
Après la GP2/F2, l'équipe se tourne vers l'endurance avec une ORECA 07 en European Le Mans Series (2018), puis la NASCAR Whelen Euro Series depuis 2019.
Cette diversification reflète la passion d'Alfonso pour l'endurance, tout en maintenant l'excellence technique près de Jerez.
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