BMS

Brescia Motor Sport*

Brescia Motor Sport (BMS), 

plus tard BMS Scuderia Italia

Italie
Créateur Giuseppe Lucchini (souvent appelé aussi Beppe Lucchini)

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2003 Champion GT FIA 2004 Champion GT FIA 2005 Champion LMES, Cat LM GT 1 2005 Champion GT Italia 2006 Vice-champion GT Fia 2007 Vice-champion GT Fia, Cat GT2 Teams 2007 3eme GT Fia GT3 (Alessi, Fassinetti) 2008: 2eme GT Fia GT3 (Team) 2004 1er 24 heures de Spa 2009: 2eme GT2 24 heures Mans

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Formule 1 Bms Scudéria Italia   1988 Caffi 1989 Caffi, DeCesaris 1990 Pirro, DeCesaris, Morbidelli 1991 Pirro, Lehto 1992 P L Martini, Lehto 1993 Alboreto, Badoer   1994 association avec Minardi et Lucchinni GT FIA Bms Scudéria Italia   Châssis Porsche GT1 1997 PL Martini, Pescatori, Herrman An & Az     Châssis Ferrari 550 2002 Calderari, Brynner, Deletraz, Piccini, Dor, Gounon, Enge 2003 Biagi, Bobbi, Bonaldi 2004 Capellari, Gollin, Bryner, Calderari, Bobbi, Gardel, Livio, de Castro Châssis Aston 2005 essais avec Pescatori 2006 Pescatori, Ramos, Babini, Enge, Kox, Groppi F, Gollin, Babini, Ramos, Lancieri, Malucelli, Seiler, Stancheris Châssis Porsche 997 2007 Collard, Malucelli Châssis Ferrari 430 2008 Ruberti, Malucelli 2009 Ruberti, Malucelli, Heyer K, Romanini GT Italia Châssis Ferrari 550 2005 Malucelli, Ramos, Cappellari, Lancelotti Châssis Ferrari 360 2005 Bartyan, Pescatori Châssis Aston 2007 Regazzi, Flaminio Voitures de sport   Châssis Ferrari 333 1999 Pescatori, Moncini Châssis Ferrari 550 2005 Gollin, Ramos, Cressoni, Combra, Babini Pescatori, Bratyan, Malucelli, Seiler 2006 Wendlinger, Quester Châssis Aston Martin 2007 Babini, Davies, Malucelli Châssis Ferrari 430 2008 Ruberti, Malcucelli, Babini 2009 Ruberti, Malcucelli, Babini Historic Châssis Porsche Carrera RSR 2005 Dor Fia Gt3 Châssis Aston Martin 2006 Bryner, Calderari, Groppi F, Mugelli, Seiler, Zani 2007 Alessi, Fassinetti, Sardelle, Seiler

Brescia Motor Sport (BMS), plus tard BMS Scuderia Italia, est une écurie italienne fondée en 1983 à Brescia par Giuseppe Lucchini, industriel sidérurgiste et passionné de sport auto.

Lucchini, né en 1952 à Brescia, débute en course fin des années 1970 avec Osella, puis Mirabella Racing en Groupe 6 et endurance mondiale.

En 1983, lassé des préparateurs externes, il crée BMS (Brixia Motor Sport, Brixia étant le nom latin de Brescia) pour gérer ses autos en interne, d'abord en rallye italien avec une Alfa Romeo GTV6 et en historique FIA où il remporte le titre sur Alfa Tubolare Zagato 1600.

Après des succès en rallye (Lancia 037, 1985-86) et tourisme (Alfa 75 à Estoril), BMS vise la Formule 1 en 1988 via un partenariat avec Dallara pour un châssis F1. 
Rebaptisée BMS Scuderia Italia, l'écurie aligne des pilotes comme Pirro, Lehto et Martini. En 1993-94, fusion avec Minardi avant retrait pour se recentrer sur GT/endurance.

BMS excelle en GT avec Aston Martin DBR9 ou Maserati MC12, fidèle à l'esprit privé passionné de Lucchini.