CARBONE Fabio

CARBONE Fabio*

Brasil

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2007 Vice-Champion GT Japon
2008: 3eme FR 3.5

2002 Victoire F3 Zandvoort

Gm Lotus
1999
2000

Formule Renault Italie
2001 Tatuus

Euro-F3
2002 Dallara, 1er Zandvoort
2003 Dallara
2004 Dallara
2005 Dallara, SLC

F3 japon
2004 Dallara
2006 Dallara

Gt Japon
2006 Nissan
2007 Nissan, 2eme

Formule Renault 3.5
2008 Dallara, 3eme

Fabio Carbone est un pilote automobile brésilien qui s’est illustré principalement en formules de promotion européennes et asiatiques, avec une carrière marquée par des victoires en Formule 3, une forte présence en World Series by Renault et une longue trajectoire internationale sans jamais atteindre la Formule 1.

 
Débuts au Brésil : un enfant du karting
Fabio Carbone naît le 4 septembre 1980 à São Paulo, au Brésil. Comme beaucoup de futurs pilotes brésiliens de haut niveau, il commence par le karting très jeune, à l’âge de 9 ans. Il se fait rapidement remarquer en remportant le championnat national brésilien de karting à seulement 15 ans.

Il passe ensuite aux formules nationales, notamment la Formule Chevrolet Brésil, où il termine vice-champion puis troisième du championnat, ce qui confirme son potentiel.

 
Arrivée en Europe et formation en monoplace
En 2001, Carbone s’installe en Europe pour franchir un cap dans sa carrière. Il participe au Championnat italien de Formule Renault et à l’Eurocup.

Il s’y distingue immédiatement avec plusieurs victoires et une 3e place au championnat italien, ce qui lui ouvre les portes du programme jeunes pilotes Renault.

 
Formule 3 : confirmation du talent
Entre 2002 et 2004, Fabio Carbone devient un pilote reconnu en Formule 3 internationale :
Champion des Masters de Formule 3 de Zandvoort en 2002
Victoires en Formule 3 Euro Series
Pole positions et podiums au Grand Prix de Macao

Il fait partie des pilotes rapides de sa génération aux côtés de noms comme Ryan Briscoe ou Nico Rosberg, mais sans programme usine stable pour accéder à la F1.

En 2005 puis surtout en 2008, Carbone devient un pilote important de la World Series by Renault (Formule Renault 3.5).

En 2008, il réalise sa meilleure saison internationale :
plusieurs victoires

Il montre alors un très haut niveau, capable de dominer des plateaux très relevés.
Expérience au Japon et en Super GT

Carbone poursuit ensuite une carrière très internationale :
Formula Nippon (Super Formula)
Super GT japonais
courses d’endurance comme les 1000 km de Suzuka

Au Japon, il devient un pilote apprécié pour sa rapidité et sa capacité d’adaptation aux voitures de tourisme et prototypes GT.

 
Fin de carrière et retour au Brésil
Après son parcours international, il retourne progressivement courir au Brésil