DONOHUE David

David DONOHUE*

  Etats Unis
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2009 1er 24 heures de Daytona

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 Chronologie des châssis

Monoplaces   Formule Ford Endurance   1993: Bmw M5 et Dodge   1995: Bmw M3 et Ferrari 348   1996: Bmw M3, Dodge   1998: Viper et Bmw M3 1999: Viper 2001: Viper 2002: Panoz 2004 Porsche 911 GranAm  2003: Fabcar 2004 Fabcar, Crawford 2005 Fabcar 2006 Fabcar 2007 Riley 2008 Riley 2009 Riley, 1er Daytona Tourisme 1996: Dodge 1997: Stratus 1998: Stratus Gt Fia   1998: Viper   1999: Viper   2000: Viper Truck-Nascar   2001: Chevrolet Historic 2005 Porsche 962 2006 Porsche 917 Canam, Penske F1 Coupes 2005 Porschecup

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 David est le fils de Mark
David Donohue, né le 5 janvier 1967 à Morristown (New Jersey, États-Unis), est un pilote automobile américain spécialisé dans les courses d'endurance et les voitures de tourisme. Fils du légendaire Mark Donohue, il a su construire sa propre carrière, marquée par une victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans et un succès au classement général des 24 Heures de Daytona.

Contrairement à son père, David ne se lance pas immédiatement dans la compétition. Après des études de finance, il débute véritablement sa carrière professionnelle au début des années 1990. Il remporte le Championnat IMSA Bridgestone Supercar en 1994 sur BMW, puis le North American Touring Car Championship en 1997 au volant d'une Dodge Stratus, où il s'impose comme l'un des meilleurs pilotes de tourisme américains.

En 1998, il rejoint le programme officiel Chrysler Viper GTS-R mené par ORECA. Pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, il remporte la catégorie GT2 avec la Viper, un résultat qui lance sa carrière internationale. Il poursuit ensuite avec plusieurs victoires en American Le Mans Series et en Championnat FIA GT, toujours sur Dodge Viper.

Au début des années 2000, David Donohue alterne entre le NASCAR, les prototypes en American Le Mans Series et le championnat Grand-Am. Sous les couleurs de Brumos Racing, il devient l'un des spécialistes des prototypes Daytona. Son plus grand succès intervient en 2009, lorsqu'il remporte les 24 Heures de Daytona avec Antonio García, Darren Law et Buddy Rice. Cette victoire possède une forte valeur symbolique : quarante ans plus tôt, son père Mark avait lui aussi remporté cette classique américaine.

Après sa carrière en endurance, David Donohue se tourne vers la course de côte de Pikes Peak, où il établit plusieurs records dans la catégorie Time Attack au volant de Porsche. Il devient également conseiller technique, instructeur de pilotage et consultant pour Porsche et d'autres constructeurs, tout en officiant comme Driver Advisor lors d'épreuves IMSA.