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Chronologie des châssis
Ex pilote de karting puis de Formule Ford il accumule non pas les victoires mais les dettes, il arrête et devient ouvrier de chantier afin de régler les ardoises.
Ron Fellow effectue les 1er mises aux points du programme de Herd Fishel lancé en 1995 avec la Général Motors et les Chevrolet Corvette
Calme, posé, averti en vieux briscard il prend se programme en main et ça paye, GM lance le projet Cadillac aux 24 heures du Mans aux cotés de Wayne Taylor il fit quelques essais mais refuse l'offre du proto pour terminer son "boulot" en GT aux USA.
Une belle carrière pour cet ex joueur de Hockey.
Ronald Charles Fellows, né le 28 septembre 1959 à Windsor, en Ontario (Canada), est l’un des grands spécialistes nord-américains des courses de voitures de sport. Pilote officiel Chevrolet Corvette, il s’est particulièrement illustré en endurance avec les Corvette C5-R et C6.R, tout en menant parallèlement une carrière remarquable en Trans-Am et en NASCAR.Fellows s’intéresse au sport automobile dès l’enfance. À quatre ans, il assiste à une course de Formule 1 sur le circuit de l’Île-Notre-Dame à Montréal et devient un admirateur de Gilles Villeneuve. Il commence ensuite par le karting avant de passer aux Formule Ford 1600 et 2000.
Ses moyens financiers étant limités, il doit cependant mettre sa carrière entre parenthèses et travaille plusieurs années dans le secteur des gazoducs. Avec l’aide de l’instructeur Richard Spenard, il revient à la compétition et devient professionnel au milieu des années 1980.
En 1989, il remporte le Players/GM Challenge, première étape importante d'une carrière qui va ensuite décoller en Trans-Am.
Fellows devient rapidement une référence des courses américaines sur circuit routier.
Il accumule les victoires en Trans-Am, avec notamment 19 victoires.
L'un de ses succès les plus symboliques arrive en 1992 à Lime Rock, où il gagne la course Trans-Am au volant d'une Ford Mustang, alors qu'il deviendra ensuite l'un des visages les plus emblématiques de Corvette.
Le tournant majeur arrive en 1999.
General Motors prépare alors le retour officiel de Corvette en endurance avec la nouvelle C5-R et Fellows fait partie des pilotes choisis pour développer la voiture. Il devient l'un des pilotes fondateurs de Corvette Racing, aux côtés notamment de Johnny O'Connell et Andy Pilgrim.
Le programme va devenir l'une des plus grandes réussites de l'histoire récente des GT.
En 2000, Fellows décroche avec Corvette sa première victoire en ALMS, au Texas Motor Speedway. L'année suivante, la C5-R commence véritablement à dominer la catégorie GTS.
En 2001, Fellows remporte les 24 Heures de Daytona au classement général, avec Johnny O'Connell, Chris Kneifel et Franck Freon au volant de la Corvette C5-R.
Mais le meilleur reste à venir.
Le Mans : deux victoires avec Corvette
Fellows participe pour la première fois aux 24 Heures du Mans en 2000. Il termine alors 11e au général et 4e de la catégorie GTS.
En 2001, avec Johnny O'Connell et Scott Pruett, il remporte la catégorie GTS avec la Corvette C5-R n°63.
Et en 2002, il remet ça, cette fois avec Johnny O'Connell et Oliver Gavin.
Deux victoires consécutives au Mans en GTS : 2001 et 2002.
Fellows connaît ensuite une remarquable série de résultats au Mans. Sur ses 9 participations, il monte 7 fois sur le podium de sa catégorie, dont deux victoires.
De 2002 à 2004, Fellows domine également l'American Le Mans Series.
Il devient ainsi triple champion ALMS, avec notamment sept victoires de catégorie en 2002. En 2003 et 2004, il poursuit sa domination avec la C5-R.
Sur l'ensemble de sa carrière avec la C5-R, GM recense 21 victoires ALMS pour Fellows et trois titres pilotes GTS.










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