Jean Christophe BOUILLON
France
Dit Jules et Mister Bean
ne 27 12 69
RETOUR A LA TABLE DES MATIÈRES
1990: Champion de France Formule Ford
1994: Champion F3000
2002: 3e en voitures de sport
2005: Champion LMES
2006: Champion LMES
2007: 2eme LMES
2009: 2eme LMS
3 victoires en F3000
2005 2eme des 24 heures du Mans
2007 3eme des 24 heures du Mans
Chronologie des châssis
 1989 Reynard, Van Diemen 1990 Reynard, Champion Formule 3  1991 Ralt, Bowman 1992 V Diemen, Bowman F 3000  1992 Lola (pub), Reynard (pub) 1993 Reynard 1994 Reynard, Champion Tests Formule 1  1992 Ligier (pub) 1994 Williams 1995 Williams 1996 Williams et la Jordan 1997 Williams 1998 Tyrrell Tests 1998 Porsche GT1 1998 Renault (Williams) BTCC 2003: Opel DTM Formule 1  1995 Sauber Formule Campus 1995 Fiors Coupe 1996 Spider Renault 1997 Spider Renault GT 1997 FIA-GT Panoz 2001 GT-FIA Porsche Btcc  1999 Renault Laguna Endurance  1998 Ferrari 333 2000 Reynard 2001 Cougar 2002 Cougar, 3eme 2003 Cougar 2005 Pescarolo, 2eme 24H Mans, Champion 2006 Pescarolo, Champion 2007 Pescarolo, 3eme 24H Mans, 2eme 2008 Pescarolo 2009 Pescarolo, Peugeot 908, 2eme |
Jean-Christophe "Jules" Boullion, né le 27 décembre 1969 à Saint-Brieuc.
Fils de boulanger pâtissier, il subit la séparation de ses parents à l'âge de neuf ans. Le nouveau compagnon de sa mère pilotant en course, il donna le virus de la course et son surnom "Jules".
En karting, il gagne une course ainsi qu'un stage dans une école de pilotage.Après un excellent parcours en karting, il fait ses débuts en sport automobile en 1988.
Il devient Champion de France de Formule Ford en 1990, un tremplin majeur pour les jeunes pilotes.
Il progresse ensuite en Formule 3, puis en Formule 3000 internationale, où il atteint son apogée en monoplace. 
Il remporte le Championnat international de Formule 3000 en 1994 avec l'équipe DAMS, un titre qui le propulse aux portes de la Formule 1.Grâce à ses performances, il est recruté comme pilote d'essai par Williams-Renault en 1995. La même année, il fait ses débuts en Grand Prix avec l'écurie Sauber, remplaçant Karl Wendlinger. Il participe à 11 Grands Prix, avant de retrouver son rôle de pilote d'essai.
Après la Formule 1, Jean-Christophe Boullion se tourne vers l'endurance.
Il devient un pilote clé de l'équipe française Pescarolo Sport. Au volant des prototypes Pescarolo, il remporte les titres de Champion des Le Mans Series en 2005 et 2006 (aux côtés notamment d'Emmanuel Collard).
Il est un participant régulier des 24 Heures du Mans, avec de nombreuses participations. Son meilleur résultat est une 2ème place au classement général en 2005 avec Pescarolo Sport.Il a aussi couru dans le Championnat de Grande-Bretagne de Tourisme (BTCC) et d'autres séries de sport-prototypes.
Je sais que cela surprend, mais je ne fais pas que de la compétition comme certains. Je travaille à la concession BMW avec un contrat qui impose d'être présent au minimum un jour par mois.
1998%20test.jpg)
